一般流程是：参加培训学习——报名考试——一个月左右出证。具体
1、无人机驾驶员执照考什么？
包括理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试四个部分。
理论考试成绩有效期24个月：自通过理论考试日期起，在24个月内通过全部科目的考试，即可发证，超过24个月，理论成绩失效，需要再参加理论考试。
2、无人机驾驶员执照有什么分类？
目前无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。
无人机驾驶员执照亦分为三种：驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证。
（1）、驾驶员又名视距内驾驶员。视距内（VLOS：VisualLineofSight）运行，指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于米，人、机相对高度不大于米。
（2）、机长又名超视距驾驶员。超视距（BVLOS：BeyondVLOS）运行，是指无人机在目视视距以外的运行。无人机系统的机长，在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全。
（3）、授权教员，是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。
（4）、机长和驾驶员的最大不同在于驾驶员必须在机长的指导下进行作业，不能单独作业；驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。
（5）、单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种，但多旋翼只能驾驶多旋翼，不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等。
一般考试通过后，一个月内出执照。
在了解了这些之后，你首先要做的就是到AOPA授权的无人机培训机构报名学习。
课程结合市场需求，由理论+实操组成，包括无人机组装、调试及维修课程，真正将学员培养成具备全面的无人机技能的人才。
无人机爱好者和希望从事无人机相关职业者，航拍、测绘、农业植保行业从业人员。
1、年满16周岁，初中以上文化程度。
2、遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪纪录(提供相关证明）。
3、身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
※请注意！有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证：
有品质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。无人机培训价格或许是很多人询问的点，网上也高低不一，因为收多少钱是和培训内容相关的，对于有无人机飞行经验的学员，需要培训的内容少点，收的价格就低点。对于零经验，需要的培训的内容就多了，收的价格自然就高点。有的学校开展无人机知识技能结合全日制文化课程的，这个费用也是不一样的。
截至年12月31日全国现有位无人机驾驶员中最多的是多旋翼视距内驾驶员共人占总数的44.62%，其次40.38%的无人机驾驶员持有多旋翼超视距驾驶员证照，远超过其他类别驾驶员数量，反映了现阶段多旋翼无人机的持续迅猛发展势头。另一方面，飞艇人数从年起基本没有增长。固定翼和直升机驾驶员占总持证人数的10.67%，比去年所占比例下滑近4个百分点。从各类别增长率来看，各类别无人机驾驶员增长率趋近平缓，直升机驾驶员年增长率已为负值，年度垂直起降固定翼类别驾驶员增长率最高。
无人机行业培养了专业的无人机驾驶员，对于培训完毕业学员在各行业应用方向作了统计，将培训结业的学员行业去向统计后，小编处理得出以下数据：17.25%的训练机构培养出学员应用于航空拍摄；14.81%
学员在农林植保行业使用无人机；13.01%学员毕业进入电力巡线行业；11.67%应用于地理信息测绘；以下依次为7.66%警用；6.79%无人机培训；5.18%消防；2.25%应急救援；0.74%物流运输，还有5.8%其他应用方向。除此以外的14.84%未能较准确统计出其毕业去向。
开展无人机驾驶员相关工作已经进入六个年头，对无人机驾驶员管理和对无人机驾驶员的考核等更加规范化和系统化。在未来的工作中，我网努力让无人机培训行业更加规范、促进无人机行业健康有序发展。
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