作为宛溪河上历史最为悠久的两座古桥之一（另外一座桥为阮公桥），7月7日，济川桥（东门大桥）被淹没在水下，牵动了众多市民的心。（相关链接：宣城宛陵湖、东门大桥部分被淹！防汛应急响应提升至Ⅰ级...）
?7月6日，随着河水上涨，城区东门宛溪河上济川桥封闭，所有行人车辆禁止通行。（相关链接：刚刚，宣城东门大桥开始封闭！应急响应已提升至Ⅱ级...）
?7月7日，河水上涨之后将济川桥桥面淹没水下，水面上只能看到桥栏杆的上部。防洪墙内侧道路通行正常。
?7月8日中午，宣城发布记者再次来到济川桥附近，发现水位和前一天相比有所下降，济川桥的桥面已经全部露出水面。
以下是7月7日和7月8日，
济川桥水位对比视频。
▲7月7日中午的济川桥，水没过桥面。（上）
▼7月8日中午的济川桥，水已退至桥面下。（下）
以下是7月7日和7月8日，
三组济川桥水位对比图。
▲7月7日中午的济川桥，水没过桥面。（上）
▼7月8日中午的济川桥，水已退至桥面下。（下）
▲7月7日中午的济川桥，水没过桥面。（上）
▼7月8日中午的济川桥，水已退至桥面下。（下）
▲7月7日中午的济川桥，水没过桥面。（上）
▼7月8日中午的济川桥，水已退至桥面下。（下）
▲7月8日中午的济川桥，水已退至桥面下。
据了解，横卧于城东宛溪河上的济川桥，距今已经有一千多年的历史，为宣城市文物保护单位，目前仍然是我市的交通要道。济川桥始建于隋开皇年间（公元年），为宣州刺史王选扩城所为，经历代相继修葺重建，直到明正统年间（距今约年），袁旭知府改建为石桥。此桥为五孔石桥，傍翼雕狮石栏，两端建有石级。年将桥的两端石级改为平坡地。年相关部门对原古桥进行改造，用钢筋水泥加固和拓宽，桥面为净七米，增设两边1.5米宽悬臂人行道，空花栏板，直立灯柱。目前济川桥仍为古五孔石板桥，中孔径9.8米，边四孔径各为7.85米，桥长55米。（全媒体记者余庆文/图/视）来源：宣城发布（ID：xuanchengfabu）
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